在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游持續受捧的背景下，鋰礦資源作為“白色石油”的戰略?xún)r(jià)值日益凸顯。10月27日，大中礦業(yè)全資子公司安徽省大中新能源投資有限責任公司提交的《加達鋰礦礦產(chǎn)資源開(kāi)采方案》通過(guò)自然資源部專(zhuān)家審查，標志著(zhù)其布局鋰電新能源上游資源的戰略再獲關(guān)鍵突破。

四川加達鋰礦位于四川省馬爾康市，是大中礦業(yè)實(shí)現鋰礦新能源產(chǎn)業(yè)轉型的核心資產(chǎn)。其首采區面積2.056平方公里，已備案鋰礦礦石量達4,343.60萬(wàn)噸，平均品位達1.38%，折合碳酸鋰當量約148.42萬(wàn)噸，資源稟賦優(yōu)異，且未來(lái)增儲空間巨大。在當前全球優(yōu)質(zhì)鋰礦資源日益稀缺、國內高品位鋰輝石礦競爭白熱化的背景下，加達鋰礦不僅儲量可觀(guān)，其1.38%的平均品位亦顯著(zhù)高于行業(yè)平均水平，具備較強的稀缺性與開(kāi)發(fā)經(jīng)濟性。對大中礦業(yè)而言，該礦是其從傳統鐵礦主業(yè)向新能源材料領(lǐng)域戰略轉型的關(guān)鍵支點(diǎn)。公司依托此資源，有望快速切入鋰鹽加工及電池材料產(chǎn)業(yè)鏈，構建“鐵礦+鋰礦”雙輪驅動(dòng)格局，增強抗周期能力與盈利想象空間。

此次四川加達鋰礦首采區《開(kāi)采方案》通過(guò)專(zhuān)家審查，是采礦證申領(lǐng)的核心前置環(huán)節，意味著(zhù)項目從勘探論證正式邁入開(kāi)采審批的實(shí)質(zhì)階段，為后續礦山建設與投產(chǎn)奠定政策基礎。根據方案，加達鋰礦是地下開(kāi)采，設計年開(kāi)采規模260萬(wàn)噸，服務(wù)年限21年。參照行業(yè)技術(shù)水平，項目達產(chǎn)后預計每年可產(chǎn)出約5萬(wàn)噸碳酸鋰，以當前約8萬(wàn)元/噸的碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格估算，有望為公司貢獻可觀(guān)的營(yíng)收與利潤增量。此外，項目還對鉭、鈮等伴生資源進(jìn)行綜合利用，進(jìn)一步提升資源價(jià)值與經(jīng)濟效益。

盡管礦山建設周期較長(cháng)、資金投入大，投產(chǎn)時(shí)間仍存不確定性，但此次審查通過(guò)無(wú)疑為市場(chǎng)注入強心劑。大中礦業(yè)亦表示將加快推進(jìn)采礦權證辦理，同步開(kāi)展建設前期工作。若項目順利落地，公司將憑借其資源控制力與產(chǎn)能釋放節奏，在鋰電上游領(lǐng)域占據一席之地，中長(cháng)期投資價(jià)值值得關(guān)注。

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